Для автовласника без досвіду фарбування кузова автомобіля власноруч — досить амбіційна ідея. Однак впоратися із завданням реально. Щоб мати все необхідне під рукою і при цьому не переплачувати, можна замовити на сайті Autocolor набір для самостійного фарбування. За його якість можуть поручитися професійні майстри, які багато років здійснюють закупки саме у цьому інтернет-магазині.
Щодо самого процесу роботи — сподіваємося, вам стануть у пригоді наступні поради.
Готуємо робоче місце
Воно має бути ідеально чистим. Найменші часточки пилу і бруду, які потраплять під фарбу, завадять бездоганному результату. Тому оптимальний варіант — облаштувати аматорську фарбувальну камеру, наприклад, зі щільної плівки.
Також важливо забезпечити:
- ефективну вентиляцію;
- температуру повітря в діапазоні 20–25 градусів;
- помірну вологість у приміщенні;
- рівномірне яскраве освітлення.
А ще — унеможливити потрапляння на поверхні, що обробляються, прямих сонячних променів.
Запорука успіху — якісна підготовка
Поверхні, що їх ви плануєте фарбувати, мають бути абсолютно чистими, без жиру, іржі, залишків старого покриття. Тому слід ретельно видалити з металу все зайве, обробити шпаклівкою найменші подряпини та вм’ятини, якісно відшліфувати.
Після цього поверхні ґрунтують. Нехтування цим етапом може призвести до відшарування фарби та прискорити появу корозійних пошкоджень. Задля надійного захисту металу та покращення зчеплення з ним фарби доцільно наносити ґрунт у декілька послідовних шарів, ретельно просушуючи кожен.
Після кожного етапу робіт поверхні слід знежирювати.
Корисні секрети фарбування
Навіть найдорожчі та найякісніші матеріали не гарантують ідеального результату самі собою. Важливо, щоб фарба і лак, ґрунтівка й розчинник були сумісними. Саме тому гарна ідея — купувати готові набори для фарбування. Вони складені з матеріалів, які ідеально підходять один до одного.
Робота із фарбопультом вимагає певних навичок та досвіду. Якщо ви взяли цей пристрій до рук уперше, потренуйтеся на поверхні, яку не шкода зіпсувати. Наприклад, на старому крилі або просто на металевому листі.
Не поспішайте: у фарбуванні авто час на вашому боці. В інструкції до того чи іншого матеріалу виробник вказує тривалість висихання при оптимальній вологості й температурі. Не скорочуйте цей термін на власний розсуд — і вам не доведеться зіткнутися зі зморшками, помутнінням, відшаруванням тощо.
Шліфування поверхонь потрібно здійснювати у декілька етапів. Починають із найгрубішого наждачного паперу — P180-P240. Під ґрунт метал шліфують шкуркою P320-P400, під фарбу обирають найтоншу — P600-P800. Обробляють поверхні круговими рухами. І стежать, щоб не було пропусків. Це дозволить уникнути помітних навіть під шаром фарби рисок і покращить її адгезію.
Скористайтеся отриманими знаннями — і процес самостійного фарбування вашого авто обов’язково буде успішним.
